车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的,配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。
技术指标:
1.1系统静态测试力上限值:1000 kN ;
1.2系统动态测试力上限值:1000 kN ;
1.3系统试验通道数:5个
1.4系统负荷示值精度: ≤±1%;
1.5 1000kN作动器:
轨道板静载试验机对轨道板(6450x2550x200mm,8630kg、C60、C55、C40)下截面、中间截面进行静力载荷破坏试验,弯曲疲劳试验机,完成加载试验、保持试验、开裂试验,疲劳试验机,测试轨道板实际承载能力。
功能特点:
试验机由加载机架、移动小车、移动滑轨载架、油源系统、测控系统组成。
1、高刚性、高稳定性的负荷机架,动静万能疲劳试验机,刚度大、强度高,变形小。
2、油缸上置;宽阔的试验区域15001200mm;方便试件装卸,电液疲劳试验机,稳定性好。
3、负荷力传感器。
4、双控双向液压油缸,快速试验,快速返回。
技术规格及技术参数
低温环境下的高频疲劳试验仪器,通过在各种复杂环境下进行的封闭式测试考核,所有技术指标均达到了设计要求。
高频疲劳试验机具有完备的保护功能、试验过程可无人值守;具有过载(110%)保护、过流保护,任意设置的交变负荷上下限保护、平均负荷上下限保护、频率保护、试验断裂等保护;具有自动起振快、操作简单的特点。